Auftakt der Schlaglochwoche 2026
Herne sagt den Schlaglöchern den Kampf an. Vom 13. bis 17. April 2026 rücken die Trupps aus: Hunderte kleine und größere Krater werden in den kommenden fünf Tagen verschwinden. Zwei Meister und 16 Fachkräfte der Straßenmeisterei übernehmen das Kommando. Ihr Ziel: kaputte Fahrbahnen, schneller Verschluss, freie Fahrt.
Schlagloch auf der Reichsstraße. Foto: Frank Dieper, Stadt Herne.
„Schlechte Straßen sind für uns alle ein Ärgernis. Darum machen wir auch in diesem Jahr unsere Straßen fit. Denn auch, wenn Herne bekanntlich nicht im Geld schwimmt, tun wir, was wir können – und setzen dabei zur Unterstützung jetzt auch auf modernste Analysetechnik“, erklärte Oberbürgermeister Dr. Frank Dudda zum Auftakt am Montag auf der Reichsstraße. Die Instandhaltung sei eine Daueraufgabe, die man nun mit moderner KI-Technik beschleunige.
David Hucklenbroich, Fachbereichsleiter Stadtgrün. Foto: Frank Dieper, Stadt Herne.
In einer Entwicklungspartnerschaft arbeitet die Stadt mit der EDGITAL GmbH an der digitalen Straßenerhaltung. Müllwagen scannen im Vorbeifahren die Fahrbahn, Radfahrer erfassen per App die Radwege. Eine künstliche Intelligenz wertet die Bilder aus und erkennt Straßenschäden, zum Beispiel Risse, sofort. Aktuell lernt das System, auch Schäden an Platten und Verbundsteinen aufzuspüren. Dazu ist ein Team von Werkstudent*innen unterwegs, die die Geh- und Radwege abfahren und Schäden erfassen. „Die kontinuierliche Zustandsauswertung ermöglicht Prognosen, um mittelfristig durch frühzeitige Maßnahmen Schlaglochpräventionen zu erreichen“, sagte Eva-Maria Stieglitz-Broll, Abteilungsleiterin Straßen- und Ingenieurbau.
„Wir planen, zwischen 15 und 20 Tonnen Heißasphalt, fünf bis acht Tonnen Gussasphalt und circa 7.500 bis 8.500 Kilo lösemittelfreien Kaltasphalt einzubauen, um die vielen Schlaglöcher zu schließen“, sagte Straßenbaumeister Ahmet Akbas vom Zentralen Betriebshof der Stadt Herne. 2025 fand die erste Schlaglochwoche in Herne statt.
Bei dem Pressegespräch informierten neben Oberbürgermeister Dr. Frank Dudda folgende städtische Mitarbeitende über die Aktion:
- David Hucklenbroich, Fachbereichsleiter Stadtgrün
- Thorsten Rupp, Fachbereichsleiter Tiefbau und Verkehr
- Eva-Maria Stieglitz-Broll, Abteilungsleiterin Straßen- und Ingenieurbau
- Michael Kinhöfer (Besetzung der Schnittstelle Tiefbau und Verkehr zum Zentralen Betriebshof)
- Timo Paul, Leiter des städtischen Bauhofes
- André Schümann, Straßenbaumeister
- Ahmet Akbas, Straßenbaumeister
- Mitarbeitende der Straßenmeisterei
Drei Verfahren heilen den Asphalt: Gussasphalt aus dem Kocher, Heißasphalt aus dem Thermocontainer und lösemittelfreier Kaltasphalt. Vor allem der Gussasphalt überzeugt; er ist zäh, belastbar und hält jahrelang.
Bürger*innen helfen mit: Wer ein Schlagloch entdeckt, meldet es direkt über den Mängelmelder in der Stadt Herne App. So landet der Schaden ohne Umwege auf dem Schirm der Planer*innen.
Was die Schlaglochwoche kosten wird, kann erst nach dem Ende der Aktion zuverlässig genannt werden.
Einblicke in die Vorbereitungen und die Durchführung der Schlaglochwoche gibt es auf den städtischen Social-Media-Accounts. Auf www.facebook.com/herne.de und www.instagram.com/stadt_herne informiert die Stadt fortlaufend bis zum Ende der Aktion in einer Videoreihe zum Thema.