Fuhrpark

15 neue Busse für die HCR

27. Februar 2020 | Wirtschaft

Die ersten eingetroffenen fünf Gelenk- und drei Solobusse sind mit den weltweit saubersten Dieselmotoren ausgestattet und erreichen die Abgasstufe Euro 6 - dem gegenwärtig anspruchsvollsten Abgasstandard für Busse. Zum Vergleich: Ein Euro 6-Linienbus stößt einen ähnlichen Wert an Stickoxyden aus, wie ein einzelner dieselbetriebener PKW. Rund zwei Drittel des HCR-Fuhrparks verfügt jetzt über den Abgasstandard Euro 6.

Neue Komfortmerkmale

In puncto Ausstattung können die HCR-Kunden neuen Komfort nutzen. Ein modernes Design wertet die Aufenthaltsqualität in den Bussen auf. Lederpolster, Fußböden in Holzoptik, Haltestangen aus Edelstahl und beleuchtete Haltewunschtaster sind sichtbare Merkmale der neuen Innenraumgestaltung. Zahlreiche USB-Ladebuchsen nahe den Sitzplätzen sorgen für einen zusätzlichen Service. Mit den neuen Fahrzeugen steigt auch der ohnehin schon hohe Sicherheitsstandard. Erstmalig warnt ein Bremsassistent die Fahrer vor der Kollision mit einem Hindernis und bremst den Bus selbstständig ab. Zusätzlich ermöglicht ein neuer Abbiegeassistent die Erfassung von bewegten Objekten an der Einstiegsseite per Radar. Mit dieser Hilfestellung soll die Unfallgefahr im sogenannten toten Winkel reduziert werden.

Boden in Holzoptik. ©HCR

Beschaffungsstrategie

Durch die Einführung der neuen Linie 391 benötigt das Unternehmen allein vier zusätzliche Fahrzeuge. Drei Altfahrzeuge stehen kurz vor ihrer Ausmusterung. Die Flotte umfasst jetzt 70 Busse, davon 26 Gelenkbusse. Der Erwerb der in den Landesfarben grün-weiß-rot gestalteten Linienbusse erfolgte wieder in Abstimmung mit den Partnerunternehmen der Kooperation östliches Ruhrgebiet. Die Gesamtinvestition für die Neuzugänge beträgt rund 4,8 Millionen Euro. Die neuen Busse werden in den nächsten Wochen sukzessive auf allen Linien rollen. Im Sommer 2020 setzt die HCR ihre kontinuierliche Beschaffungs- und Modernisierungsstrategie fort. Fünf weitere Euro 6-Busse werden das Qualitätsniveau erneut verbessern. Mit den ersten beiden Elektrobussen wird das Unternehmen Erfahrungen mit einer neuen Antriebstechnologie sammeln.